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2022年02月22日：标致508的系列将于明年由一款新的高输出混合动力汽车提振，在配备运动感的GT装饰车系列中提供一流的速度和纯电动能力。

508 PHEV将与轻型混合动力1.6升涡轮增压汽油发动机单元相结合，通过后置电机驱动前轮。

明年，该系统将首先用于DS 7 Crossback E-Tense，这也是基于PSA集团的EMP2平台。

标致在巴黎展示了其插电式混合动力系列——看看吧。

508 PHEV四缸发动机预计可提供约200bhp的功率，借助起动机/发电机电动机。驱动后轮的电动机将提供大约100bhp的功率，并实现31英里的纯电动里程(在WLTP测试循环中)。它将使用位于行李箱地板下的锂离子电池提供的能量。

一位公司内部人士告诉Autocar，这个位置通常是预留给备胎的，从EMP2平台开发之初就选择了这个位置，所以对508 fastback或SW (site)的后备箱空间或驾驶室实用性没有影响。体型。

508 PHEV的动力系统可能仅配备八速自动变速器，尽管后置电机将独立运行，并通过直接驱动减速器驱动车轴。这种布局将与即将推出的3008和5008的插电式混合动力版本共享，这两款车型也基于EMP2。

标致的电气化是PSA雄心勃勃的努力，旨在使该系列的所有车型电气化。这一战略旨在为大型汽车提供插电式混合动力版本，而基于CMP(如208)的小型汽车将生产全电动版本。